Governo avança com obras nos nós viários para aliviar tráfego na via rápida

O presidente do Governo Regional está hoje no parlamento madeirense, acompanhado pelos secretários regionais de Equipamentos e Infraestruturas, de Economia e de Educação, Ciência e Tecnologia, para o debate mensal em torno do tema "Acessibilidades Terrestres". Depois de recordar intervenções viárias já realizadas entre 2015 e 2023, que totalizam um investimento de 474,7 milhões de euros, em que se incluem, por exemplo, a via rápida Câmara de Lobos/Estreito de Câmara de Lobos, via expresso Fajã da Ovelha/Ponta do Pargo ou via expresso Ribeira de São Jorge e Arco de São Jorge, Albuquerque assegurou que "as obras públicas não vão parar". Isso porque "encontram-se ainda em falta algumas ligações viárias muito importantes que visam um funcionamento equilibrado da rede, concluindo ligações estruturantes". Nesse âmbito, o governo continua a desenvolver estudos com vista a novas ligações estruturantes, como por exemplo as ligações rodoviárias do Arco de São Jorge à Boaventura e a do Jardim da Serra ao Curral das Freiras. Com vista a atenuar os congestionamentos de tráfego, o executivo vai atuar sobre os principais nós da via-rápida, principalmente na envolvente à cidade do Funchal, recordou ainda, apontando obras previstas para os nós da Cancela, Santo António, este ano, e dos nós do Esmerado, Pilar, ou Boa Nova, entre outros, "com vista a minimizar os impactos na via quotidiana das pessoas. "O concurso para a reformulação do nó do Cortado também já foi lançado e esperamos iniciar ainda este ano". Miguel Albuquerque reconheceu que "urge planear acessibilidades alternativas que permitam aliviar a pressão sobre a via rápida, restituindo-lhe a função inter-regional e estruturante para a qual foi concebida. Nesta área estamos a dar passos concretos, desenvolvendo estudos necessários com vista a encontrar uma solução equilibrada, que não comprometa investimentos programados, e que corresponda a este desafio". O governante adiantou ainda que será iniciada este ano a construção de um corredor viário, cujo arranque dos trabalhos será na empreitada de ligação das Quebradas-localização do novo hospital central da Madeira com a zona do Amparo, uma ligação que irá reduzir o tráfego na via rápida entre as Quebradas e o nó do Esmeraldo em cerca de 10%. Por outro lado, e em termos da eficiência energética, a região promoveu a adaptação das instalações de iluminação pública com tecnologia LED, num investimento total de 1,35 milhões de euros, num total de 16,3 quilómetros. "Seguir-se-á a iluminação dos troços a céu aberto das vias rápidas e via expresso". A concluir, Miguel Albuquerque assegurou que "em suma, o planeamento e gestão de infraestruturas rodoviárias são vistas como uma ferramenta estratégica com vista à promoção e desenvolvimento de políticas de mobilidade que se pretende mais eficiente, resiliente, inclusiva e sustentável".