Porto de Aveiro avança para segunda fase de expansão

A administração do Porto de Aveiro está a preparar o concurso para a infraestruturação da 2.ª fase da zona de atividades logísticas e industriais, num total de 45 hectares, revelou hoje fonte portuária. O concurso a ser lançado vai compreender a construção de arruamentos e a sua infraestruturação com redes de águas, esgotos, e prevenção de incêndios. A partir da conclusão da 2.ª fase, passam a estar disponíveis 14 parcelas para comercialização, com áreas entre os 5.400m2 e os 76.830m2, em primeira e segunda linha, relativas à frente de cais. A passagem da Zona de Atividades Logísticas e Industriais do Porto de Aveiro (ZALI) para a segunda fase foi viabilizada após a conclusão dos trabalhos de dragagem e remoção de inertes, dados agora por concluídos. “A empreitada agora concluída assume uma importância estratégica para o desenvolvimento futuro do Porto de Aveiro em três vertentes: a social, económica e ambiental”, refere a APA na sua comunicação institucional.  Ao nível social é assinalado o fim do impacto do depósito dos inertes na população local, que durante anos se insurgiu contra a enorme duna criada pelo depósito de areias na área portuária. Ao nível económico é destacado que, concluída que está a remoção de inertes, o Porto de Aveiro “vai poder dar continuidade a uma estratégia de expansão e industrialização, sendo de esperar uma maior capacidade deste porto na captação de investimento privado e reforço das exportações”. Será agora possível “atrair novas indústrias e unidades logísticas para dentro da zona portuária, com uma frente de cais dedicada, o que é uma oferta logística competitiva única no contexto portuário nacional”. É ainda referido, no plano ambiental, o contributo para o combate da erosão costeira a sul da Barra, com a deposição de inertes na deriva marítima. A empreitada de transposição das areias resultou de um protocolo de cooperação celebrado entre a Agência Portuguesa do Ambiente e a Administração do Porto de Aveiro, e representou um investimento total de 12,2 milhões de euros, com financiamento europeu através dos programas Poseur e Compete 2020.